Sveglia presto: alle 6.30 siamo in piedi.
I primi 30km sono di dune e quindi molto divertenti. Dopo, 100km di asfalto, ma asfalto disastrato che spezza la schiena. Arriviamo a IDRI (dove avremmo dovuto pernottare) in tarda mattinata, facciamo benzina e pranziamo nella piazza del mercato. Praticamente tre bancarelle di frutta e verdura intorno alle quali, prima del nostro arrivo, non c’era nessuno. Attiriamo moltissima gente e, mentre mangiamo, rimangono tutti lì a guardarci.
Ripartiamo e prendiamo una pista sterrata che però finisce presto ed inizia un tratto bellissimo. Tutte dune piccole vicine tra loro con molti cespugli. Si salta, si curva, Gianluca e Costantino si scatenano, io provo a stargli dietro, mi diverto moltissimo ma mi stanco, sento le cosce che bruciano. Peggio di me sta Ino che è veramente a pezzi e decide di abbandonare approfittando della disponibilità di LorenzoM, che quindi passa alla guida del KTM Adventure 640.
Dopo circa 60km sul mio Garmin compare il waypoint PIPEIN. E’ l’inizio della famigerata PIPELINE, uno stradone sterrato tutto dritto che attraversa il deserto sassoso dell’HAMMADA EL HAMRA. La stanchezza si fa sentire, non riesco a guidare seduto, viaggiamo a circa 90 km/h e dal terreno provengono continui colpi che si ripercuotono sulla schiena, mi fa male e sono costretto a guidare in piedi. Proseguiamo fino al tramonto con questa andatura, dopo rallentiamo ma andiamo avanti ancora per 1 ora, con il buio, per cercare di recuperare un po’ della strada persa nei giorni scorsi. Ci spostiamo di circa 2km dalla pista principale per accamparci, ma sul terreno ci sono ancora molte tracce e, per paura di essere travolti durante la notte, disponiamo la macchine in circolo montando tutte le tende nel mezzo.
Il cielo è coperto, mentre prepariamo il campo scendono anche due gocce di pioggia. E’ la nostra ultima notte all’aperto e per la prima volta non dormiamo sotto un cielo ricoperto di stelle.

- km oggi 359
- km tot 2584