Un quad KL omologato iscritto alla Dakar.

Già da diversi anni KL SpA pensava all’opportunità di prendere parte con un proprio veicolo a trazione integrale, al più famoso rally africano. Ora tale progetto ha preso corpo con l’edizione Dakar 2006. Allo scopo ha provveduto la nostra filiale francese.



Anima e corpo di tale esperienza è stata affidata a Marco Piana, responsabile di KL France. Da cinque anni, il nostro partner d’oltralpe, prende parte alla Dakar su veicoli a quattro ruote (auto e camion), ora ha deciso di far parte della carovana africana con un mezzo diverso: un ATV KL Kawasaki.

Diversamente da quanto ci si possa aspettare, la scelta per tale impresa è ricaduta su di un mezzo “utility” e non su un quad sportivo. Esperienza del tutto nuova perchè in genere, per queste particolari competizioni, si predilige un prototipo omologato per regolamento. L’unicità di questo caso sta nel fatto che tale ATV KL Kawasaki deriva da un KVF650 di serie. Per la prima volta, quindi, un mezzo che può essere regolarmente acquistato e immatricolato per l’uso su strada viene impiegato, con le opportune elaborazioni, per una competizione di livello estremo internazionale. La sfida è quella di mettersi in gioco in un contesto che ha sempre visto, sino ad ora, mezzi “inventati” per l’occasione. Questa scelta è atta a dimostrare la grande affidabilità raggiunta dalla ormai famosa gamma KL Kawasaki “KVF” anche in impieghi agonistici di livello estremo. Quindi un mezzo a trazione integrale inseribile, nato per impieghi nel lavoro, esce allo scoperto per la prima volta, forte della sua peculiare robusta estrazione in un confronto assoluto nello sport.

Vediamo quindi le modifiche operate sul mezzo: utilizzo del motore di serie, messa a punto per permettere l’adozione di un nuovo scarico. Sostituite le sospensioni, tolto il differenziale anteriore, aumentata la capienza del serbatoio carburante, aggiunto un serbatoio dell’olio, potenziato l’impianto elettrico e di raffreddamento, infine, con l’aggiunta di opportune protezioni, l’ATV KL Kawasaki per la Dakar raggiunge con un carico di 51 litri di benzina, 5 litri di acqua, 1 ruota di scorta ed attrezzi vari, il peso di 360 kg. Anche se non particolarmente performante la sua velocità di punta, 105/110 km orari, potrà essere mantenuta senza limiti di tempo.

Non resta dunque che aspettare la grande kermesse africana, al via l’ultimo giorno dell’anno, per scoprire da questo momento in poi come il nostro mezzo si comporti sulla sabbia del grande continente. In bocca la lupo.

KL SpA – Ufficio Stampa