ERRATA CORRIEGE Sei Giorni: il
sesto giorno non è annullato.
In riferimento a quanto scritto sul precedente comunicato
n.72 del giorno 18 settembre relativo all'ultimo giorno
della Sei Giorni tenutasi a Miedziana Gora (Polonia), siamo
con la presente a chiedere pubblicamente scusa per la non
coerenza di quanto scritto con l'andamento reale dei fatti
successi nella prova finale di cross.
Per mettere ufficiale chiarezza su quanto accaduto in sede
di gara, abbiamo sentito al telefono il sig. Marco Marcellino,
presidente di Giuria alla Sei Giorni in Polonia che ha dichiarato:
"Innazitutto ci tengo a precisare che a prescindere
da quanto sembra, il sesto ed ultimo giorno non è
stato annullato, poiché la Giuria, dopo consuete
verifiche avvenute nella mattinata stessa, ha ufficialmente
omologato la gara La giornata quindi non è stata
interrotta, semplicemente i piloti delle classi E2 ed E3
sono rimasti in parco chiuso non presentandosi così
al cancelletto di partenza. Vista da piloti, pubblico e
tanti altri potrebbe esser sembrato uno sciopero ma in termini
teorici, per la Giuria risultano ritirati e quindi penalizzati
con la probabile perdita del diritto alla medaglia individuale
ovviamente per i concorrenti delle due citate classi, al
contrario della E1 la prima ed unica classe a partire .La
E1 (3 manche da 40 piloti) infatti svolgendo la prova finale
ha effettivamente completato il percorso previsto. Non volendo
penalizzare i piloti che hanno comunque corso e rischiato,
la Giuria ha ritenuto opportuno tenere valide le manche
effettuate solo per le classifiche individuali, che in una
Sei Giorni hanno relativa importanza rispetto a quelle di
squadra. Per le classifiche di Trofeo, Trofeo Junior, Club
e Industrie, la sesta tappa si considera chiusa invece all'ultimo
controllo orario. A conferma di quanto detto, nel sito polacco
della Sei Giorni (www.isde2004.pl) le classifiche di classe
arrivano fino al sesto giorno, mentre i Trofei, Club e Industrie
si fermano al quinto."
Viene spontaneo chiedere se giustifica il comportamento
dei piloti.
"Sinceramente non do tutte le colpe a loro, perché
se un pilota deve rischiare lo deve fare nella totale sicurezza,
contesto permettendo. A mio modesto avviso non sembrava
così tanto polverosa da non vederci, probabilmente
hanno influito altri nemici come la tensione e la fatica.
Certo non ce lo aspettavamo e non sono stato l'unico a rimanere
deluso".
Chiediamo quindi un parere tecnico e semplice sull'organizzazione
di questa Sei Giorni che ha destato parecchie perplessità.
"Beh avrei sicuramente penalizzato in termini monetari
l'organizzazione. Ci è sembrato da subito chiaro
che questa edizione sia stata fortemente voluta per un puro
e semplice rientro economico. Una Sei Giorni a fini di lucro
e non fatta per passione. Ogni cosa (dal personale e le
fettucce in speciale, agli alberghi e tante altre cose)
è stata fatta e studiata con la minima sufficienza
perché si riuscisse a svolgere il tutto senza grossi
costi per l'organizzazione. La prova finale non è
stata bagnata perché colti alla sprovvista o perché
non avevano i mezzi. Era da martedì che continuavo
a spingerli di bagnare, ma evidentemente avrebbe influito
troppo sulle spese!"
E' sicuro che le medaglie non verranno assegnate?
"So con certezza che sia la federazione inglese
che quella americana hanno già presentato la protesta
che verrà inviata alla Corte d'Appello Interni (CDI)
affinché vengano assegnate le medaglie anche nelle
classi E2 ed E3. Non vorrei sbilanciarmi troppo, ma probabilmente
si farà il possibile affinché questo avvenga".
- Lisa - Ufficio Stampa Axiver
