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La Dakar è partita.
02/01/10 - 18:40 - Notizia vista 123 volte
Autore 1ForAll Motorsport
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I lunghi giorni di “adunata” dei concorrenti, provenienti dai quattro angoli del Mondo, e delle verifiche tecniche sono ormai alle spalle, e Buenos Aires saluta la partenza dei 151 iscritti moto, ai quali si aggiungono i 25 quad, che compongono la carovana motociclistica della Dakar Argentina Cile 2010.

Marc Coma #1 Ci sono anche le auto ed i camion, certo. In totale gli equipaggi al via sono 362, ed attorno a loro mezzo milione di spettatori emozionati quanto e forse più dei concorrenti. Il primo giorno dell’anno è dedicato al briefing collettivo pre-rally, alla passerella tra due ali di folla per le vie della Capitale argentina ed alla tappa di solo trasferimento che porta i concorrenti fino a Colon, 300 km Nord Ovest di Buenos Aires. Nessuna prova speciale per il primo giorno dell’anno. Se ne riparla il 2 gennaio, nella tappa tra Colon e Cordoba, 652 km di cui 210 di speciale. Un inizio senza alcuna difficoltà, progressivo, ideale per passare in rassegna e verificare ogni particolare della preparazione fisica, mentale, e della moto. 1ForAll Motorsport. Il Team di riferimento della Dakar 2010 è l’ultima evoluzione della squadra che nel 2002 ha impresso una svolta decisiva alla storia della partecipazione alla Dakar. Associata “storicamente” a KTM la squadra spagnola, con base a Barcellona e direzione sul campo di Jordi Arcarons, è la massima espressione di una filosofia professionistica tesa ad un obiettivo senza compromessi, il primato in una competizione eccezionalmente impegnativa e complessa, in tutti sensi, come la Dakar. In seno alla Squadra spagnola sono cresciuti i piloti che hanno portato in Spagna un successo ed una popolarità inediti. Nel 2004 la prima vittoria in assoluto, con Juan “Nani” Roma, e nel 2006 e 2009 i successi dell’attuale Campione in carica della Dakar, Marc Coma. L’”organico” 2010 del Team 1ForAll è composto dagli spagnoli Marc Coma, il “Detentore”, alla sua 7ma Dakar, e Jordi Viladoms, dal 2006 fedele “portatore d’acqua” dell’asso catalano. Chiude la formazione l’olandese Henk Knuiman, per la prima volta schierato in una squadra ufficiale. I tre piloti corrono con la stessa KTM 690 Rally, nella versione a potenza limitata come imposto dal nuovo regolamento di ASO, la società che organizza e detiene tutti i diritti della Dakar. Chiaro che per Marc Coma l’obettivo non negoziable è confermare la sua vittoria dello scorso anno: “È una motivazione straordinaria. Un anno di lavoro aspettando di sentire queste sensazioni, energiche e straordinarie. Non vedevo l’ora che arrivasse questo momento. Sono contento, abbiamo una moto molto competitiva, e le prime tappe serviranno per prepararci mentalmente e fisicamente alle difficoltà che ci aspettano nei prossimi giorni”. Per la prima volta, il Team 1ForAll porta i colori di una partnership di matrice 100% italiana, e le moto di Coma, Viladoms e Knuiman tengono a battesimo, nell’unione con quelli di Red Bull e AMV, il nuovo logo dell’operazione di co-branding Brema-Menichetti. Dakar Argentina Cile 31ma edizione del Rally ideato da Thierry Sabine, la seconda che si disputa in Argentina e Cile. 8.937 chilometri in totale, 4.717 di prove speciali, 15 tappe dal primo al 16 gennaio. Partenza da Buenos Aires, giornata di riposo ad Antofagasta, il 9 gennaio. Sei tappe interamente in Cile, sette in Argentina (4+3) e due di raccordo tra i due Paesi del Sud dell’America Latina, tra Fiambala e Copiapo e da Santiago a San Juan. Prima parte su terreni in prevalenza scorrevoli, seconda in Cile, con un largo giro di matrice essenzialmente sabbiosa nel deserto di Atacama e tappa nella Capitale Santiago de Cile, terza parte su terreni più vari fino all’epilogo a Buenos Aires. Più di una sfida, di una competizione, di un’avventura, molto più delle tre cose insieme: è la Dakar!
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