Se cercate una compagna fedele, che non vi abbandoni mai e vi segua in ogni vostra avventura, senza che richieda troppe pretese, allora nella CRF 230 Easy potete trovare quello che fa per voi. Divertente maneggevole e veramente alla portata di tutti questa piccola honda non ha niente da invidiare alle sorelle più grandi. La capacità di adattarsi ad ogni situazione è il suo punto di forza. Senza mostrare nessuna incertezza si divide tra le trafficate e dissestate strade di una grande metropoli al fuoristrada inteso nella versione più esasperata.

Una giornata ideale del piccolo monocilindrico potrebbe essere questa: si esce dal garage di buon ora alla mattina per andare a scuola, si aspetta con ansia il suono della campanella e via si torna a casa driblando con agilità il traffico caotico dell'una. Un veloce rifornimento e si esce con gli amici muniti di tutta l'attrezzatura da fuoristrada per andare a fare un giro sulle montagne più vicine. 50 Km di trasferimento e 100 Km di fuoristrada. Si torna a casa stanchi ma soddisfatti, ma la giornata non finisce qui. Dopo una lavata accurata appuntamento con la comitiva per andare a prendere un bel gelato. A questo punto la giornata è arrivata alla fine e quindi via dritti in garage per riprendere le energie perché domani è domenica e si va al mare.

La Easy 230 si è rivelata un mezzo ideale per tutti gli usi. In città si comporta meglio di uno scooter; sella bassa, ingombri ridotti e soprattutto sospensioni di lunga escursione consentono spostamenti veloci e comodi tra le strade accidentate della capitale. Nel fuoristrada non ha niente da invidiare alle moto “specialistiche”, la facilità di utilizzo consente a tutti di scalare le montagne più impervie per scoprire panorami mozzafiato.

La nostra avventura in sella alla piccola monocilindrica è iniziata pensando di fare un giro tranquillo e in completo relax in fuoristrada ma la curiosità di vedere come la 230 rispondeva a sollecitazioni sempre più forti ha preso il sopravvento. Non sapendo fino a dove ci potevamo spingere abbiamo iniziato per gradi ma vedendo le ottime reazioni dalla "hondina" abbiamo subito affrontato le mulattiere più impegnative che di solito percorriamo con moto più specialistiche. Ed ecco la grande sorpresa. Più il percorso si faceva duro e più la piccola 230 ci rendeva la vita facile. L'altezza da terra ridotta, il peso contenuto e un motore che non mette mai a disagio ci hanno fatto apprezzare percorsi che con altre moto, più performanti, stentavamo a fare in scioltezza.

Un cuore docile ma con tanto entusiasmo. Basta una leggera pressione sul tasto di starter e il motore incomincia a girare. L’avviamento è sempre pronto, anche nelle situazioni più critiche. Il “sound” “educato” in realtà nasconde un motore con un grande carattere. Le sue doti non vanno ricercare nelle prestazioni assolute ma nella gestibilità, affidabilità ed economia d’uso. Rotonda e fluida l’erogazione del piccolo monocilindrico consente di uscire da ogni situazione con disinvoltura. Il cambio a sei rapporti ha una spaziatura azzeccata. Le prime marce sono corte e ravvicinate per consentire al motore di essere sempre in”tiro” tra i cambi, mentre la quinta e la sesta marcia si allungano per consentire una velocità di crociera eccellente sui tratti Extraurbani. Da segnalare l’ottimo lavoro dell’impianto frenante caratterizzato da due dischi da 240 mm morsi da pinze Nissin.

Quindi per chi ha uno spirito di avventura spiccato e allo stesso tempo non vuole rinunciare a una moto per gli spostamenti di tutti i giorni la Honda CRF 230 Easy è la moto ideale. Simpatica, facile da guidare, economica e grintosa, queste alcune delle doti della “Easy” che certamente vi conquisteranno.