Sembrava tutto a posto. In questi casi il condizionale è d’obbligo, perché un’autentica tegola è caduta sulla testa degli organizzatori e dei promotori che tanti sforzi avevano fatto sino ad oggi, per appianare ogni difficoltà e preparare tutto per il meglio. La cosa che ha messo la parola “fine” a tutta la questione è originata dalla commissione tecnica della FMI, che per pressioni dovute a fatti accaduti in altri campionati regionali, ha deciso di dare un giro di vite all’omologazione dei circuiti (sia fissi che ricavati da piazzali), ponendo come condizione il rispetto della norma che prevede un tratto di sterrato pari al 30%, con la restante parte su asfalto. Per fare questo, su un piazzale che ne è sprovvisto, sarebbe necessario portare (e poi rimuovere dopo la gara) non meno di 30 (!!!!) camion di terra. Purtroppo per l’organizzazione, non è stato possibile ovviare in nessun modo, anche contattando le varie commissioni federali, per la precisa volontà da parte della FMI di dare al motard la sua vera impronta, ma che in questo caso impedisce il reale svolgimento di una gara che si preannunciava bella e spettacolare, con una cornice di pubblico non indifferente. Inevitabilmente si è dovuto provvedere all’annullamento della manifestazione, che, comunque, sarà recuperata su pista (con sterrato, ovviamente) in data da destinarsi (il nuovo calendario sarà reso pubblico al più presto). Resta confermata la prossima data del 25/07. Nel grande rammarico da parte di tutta l’organizzazione nel dover annunciare questo annullamento, ci sono anche tutti gli sforzi finora sostenuti e resi vani da quella che si può considerare come una battuta d’arresto, ma si è altresì sicuri che le prossime gare (previste su pista con sterrato) porteranno il trofeo a quel salto di livello che molti ci chiedono.