Moto Gp Test: 338 km/h, a Montmelò ci sono gli ufo.

Sul lungo rettilineo della pista catalana dove si stanno svolgendo i test della Moto Gp sono atterrati gli Ufo. Missili a 338 km/h sfrecciano ululando ai limiti della sopportazione acustica. Poi altri e altri ancora, 336, 332, 329, 328, non un conto alla rovascia ma chilometri all’ora su un nastro d’asfalto. E allora ti chiedi che faccia abbia questo alieno da 338 e scopri che una volta tornato al box e sfilato il casco, questi ha le sembianze di Loris Capirossi, il quale già lo scorso anno si era portato a casa la BMW Z3 in palio per giro veloce e record di velocità tirando a soli 328 km/h.

Pazzie di un circus che sta arrivando (il 18 aprile la prima gara a Welkon in Sud Africa) carico di novità e segreti tecnici. Vedremo una rivoluzionata e più umana Kawasaki, che grazie alle modifiche all’aereodinamica è ora anche gradevole da vedere, vedremo Valentino Rossi sulla Yamaha (che cercherà di rendere la vita difficile alo squadrone Honda), vedremo lo squadrone Honda a litigare su quale pilota debba avere il materiale migliore (anche se c’è chi già dice che sarà Barros, altri Gibernau, e c’è chi è convinto su Biaggi, vedremo). E poi ci sono gli altri. L’ululante Suzuki, che è ancora lontana dall’esprimere un potenziale, la Proton Kr che è bella, tecnologica e semplice e da scoprire. In Spagna c’è anche la Wcm, senza un pilota vero e con una moto ricercata, ma vicina a più ad una derivata di serie piuttosto che ad una MotoGp. La sola soddisfazione del team inglese è in Michel Fabrizio, pilota di talento (con il titolo superstock in tasca) che si è permesso di stare davanti a qualcuno nel primo giorno di prove. L’unica pecca è che alla Wcm ancora non hanno deciso su quale sarà il pilota che farà il mondiale. L’Aprilia dal canto suo ha scelto la strada della tranquillità. Con Jeremy McWilliams, pilota esperto e conoscitore dei metodi di lavoro della casa italiana e Shane Byrne, giovane debuttante talentuoso che studia le piste con la Play Station e che in Spagna ha fatto vedere di sapersi adattare levando dal cronometro tre ore di prove circa 6 secondi, Aprilia porterà avanti lo sviluppo del suo tre cilindri per cercare soddisfazioni nella prossima stagione, nella quale, con tutta probabilità vedremo anche un tricilindrico a V Honda….