Rossi cambia moto ma non il vizio

Tempi della giornata

Nulla cambia nemmeno nel 2004, il dott. Rossi c’è. Alla vigilia dei test catalani, Rossi affermava, con modestia sorniona che si sarebbe accontentato del terzo posto in gara, e nei test Irta pre campionato ha zittito tutti, anche se stesso, realizzando la miglior prestazione nel turno di “prove ufficiali” valido per portarsi nel box la Bmw Z4 da 35.000 euro messa in palio dalla casa di Monaco di Baviera.

Stratosferiche, anche nell’ultimo giorno di test, le velocità raggiunte sul rettifilo catalano. Capirossi(4° alla fine con 1.44.871), sempre lui, distrugge il suo record di venerdì (338 km/h) e “freezza” tutti a 347,4 km/h. Non c’è che dire, alla Ducati hanno imbroccato la strada dei per stupire. Peccato che queste punte velocistiche non valgano una BMW, che Valentino Rossi si porterà a casa con “soli” 339,1 Km/h, ma con la prestazione sul giro migliore del lotto.

In pista “ricompaiono” le Suzuki con Kenny Roberts Junior, sesto, che ha fermato il cronometro a 1.45.046 (+0.475 rispetto a Rossi), mentre del gran filo da torcere a Rossi lo ha dato un rinvigorito e motivatissimo Colin Edwards, in sella alla Honda del Team Gresini. L’americano ha girato costantemente su tempi record, con la sua migliore prestazione a 0.082 da Rossi, ovvero 1.44.653.

Gli altri, dietro. Biaggi solo undicesimo, a causa di una foratura, Barros 14esimo, Bayliss 19esimo. Stupisce il giovane Byrne, non certamente per la posizione, 16esimo, ma per il fatto di aver costantemente girato sui tempi che fece lo scorso anno in gara Haga in gara, non male per un debuttante.

C’è da dire che nell’ultimo turno di prove disponibile, i molti hanno provato a migliorarsi. Tra quelli che ci sono riusciti, da segnalare Barros che è riuscito a rosicchiare dei centesimi ma non ad eguagliare ne il tempo di Rossi ne la velocità-missile di Capirossi, terminando le prove con 347,2 km/h. Per il brasiliano alla fine il secondo posto assoluto con 1.44.631. Anche l’ex debuttante d’oro, Nicky Hayden, in sella alla sua Honda Repsol ha fermato prima il cronometro, risultando terzo con il tempo di 1.44.634. Impressionante la vicinanza di tutti i piloti, i primi 13 sono tutti in un secondo.