ENDURANCE 30/11/03



Comunicato M.C. S. Giorgio Ripi 17/11/2003

L'organizzazione comunica che a seguito dell'approvazione del regolamento di gara , possono partecipare a tale gara i piloti provenienti da tutta Italia con licenza nazionale delle specialità : Velocità , enduro , motocross e supermotard , mentre i piloti con licenza promozionale di qualsiasi specialità solo i piloti laziali , al momento la decisione della CTSN è questa , se nei prossimi giorni ci dovessero essere novità sarà nostra premura comunicarvelo , ribadendo inoltre che le iscrizioni verranno chiuse al raggiungimento del 28° equipaggio , coloro che fossero interessati a partecipare nella Categoria Open che non farà la 2 ore ma una gara normale dovrà affrettarsi vista la forte richiesta da parte dei piloti che ricordiamo per partecipare a questa categoria non si deve aver partecipato mai ad una gara di supermotard oppure aver corso i vari campionati nelle categorie 125 e promobike e quest'ultimi dovranno rispettare i regolamenti del trofeo Lazio mentre chi non ha mai corso una gara di supermotard dovrà montare esclusivamente i penumatici che vanno dall'enduro non tacchettato , stradale e superiori , sarà inoltre cura dell'organizzazione suddividere tale categoria ( la Open ) a fine manifestazione se lo riterrà necessario e il numero dei partecipanti lo permette e quindi fare 2 premiazioni , 125-promobike e Open .------------------------------------------------------------------------------

Comunicato M.C. S. Giorgio Ripi 14/11/2003

La gara di endurance si farà. Le categorie previste sono Sport e Prestige. La gara è a numero chiuso, 28 equipaggi per categoria. Per essere iscritti si deve prima fare un vaglia telegrafico intestato al Moto Club San Giorgio Ripi Via Castello n°3 03027 Ripi (FR) poi mandare il fax al n° 0694018149 con allegato la ricevuta di pagamento e il modulo dell'iscrzione compilato correttamente , questo vale sia per l'endurance sia per i piloti che vogliono iscriversi alla open dove ricordo possono partecipare piloti che non hanno mai corso nel supermotard con qualsiasi moto l'importante è avere le gomme previste da regolamento ed i piloti che solitamente partecipano alle categorie 125 e promobike . La tassa di iscrizione è di € 140,00 ad equipaggio per l'endurance e di € 50,00 per la categoria open. Possono partecipare a tali gare i piloti con licenza nazionale di qualsiasi tipo ( cross-enduro velocità e supermotard ) ed i piloti del lazio con le licenze promozionali (tutte) , mentre i piloti di altre regioni solo con la licenza supermotard promozionale o con qualsiasi licenza nazionale. La gara è a carattere nazionale.
L'organizzazione comunica che al raggiungimento del n° di partecipanti previsto chiuderà le iscrzioni e non accetterà altre iscrizioni.

Per qualsiasi informazione Federico Capogna 3382126815 .
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ORARIO ATTIVITA’

8.00-8.30 O.P. + VERIFICA MOTO OPEN SEGRETERIA GARA

8.30-9.00 O.P. + VERIFICA MOTO SPORT SEGRETERIA GARA

9.00-9.30 O.P. + VERIFICA MOTO PRESTIGE SEGRETERIA GARA

9.00-9.10 PROVE LIBERE OPEN 8.50 INGRESSO PISTA

9.15- 9.30 PROVE LIBERE SPORT 9.00 INGRESSO PISTA

9.35-9.50 PROVE LIBERE PRESTIGE 9.20 INGRESSO PISTA

10.00-10.10 PROVE UFFICIALI OPEN 9.50 INGRESSO PISTA

10.15- 10.30 PROVE UFFICIALI SPORT 10.05 INGRESSO PISTA

10,35-10.50 PROVE UFFICIALI PRESTIGE 10.25 INGRESSO PISTA

11.00 GARA 1 OPEN 10.50 INGERSSO PISTA – 10 MIN. + 2 GIRI

11.30 2 ORE SPORT 11.05 INGRESSO PISTA 2 ORE + 2 GIRI

13.45 GARA 2 OPEN 13.35 INGRESSO PISTA 10 MIN. + 2 GIRI

14.15 2 ORE PRESTIGE 14.50 INGRESSO PISTA 2 ORE + 2 GIRI

16.45 PREMIAZIONI

SI IVITANO TUTTI I PILOTI A RISPETTARE GLI ORARI SOPRA INDICATI PER UNA BUONA RIUSCITA DELLA MANIFESTAZIONE , LA DIREZIONE GARA COMUNICA COMUNQUE CHE NON TOLLERERA’ RITARDI PER NESSUN MOTIVO . TUTTI I PILOTI DOVRANNO RECARSI ALL’INGRESSO PISTA ALL’ORARIO SOPRA INDICATO PER IL MONTAGGIO DEI TRASPONDER. TALE OPERAZIONE NON SARA’ NECESSARIA PER LE PROVE LIBERE.

GARA ENDURANCE : DURANTE LE PROVE I PILOTI CHE FORMANO L’EQUIPAGGIO DEVONO FARE ALMENO 3 GIRI DI PISTA , DURANTE LA GARA NEL CASO IN CUI CI SARA’ BISOGNO DI INTERROMPERE LA GARA I PILOTI SI DEVONO ACCODARE DIETRO LA SAFETEY-CAR è VIETATO SORPASSARE LA STESSA PENA LA SQUALIFICA , LA DIREZIONE GARA ESPORRA’ IL CARTELLO S.C. CHE COMUNICA AI PILOTI L’INGRESSO IN PISTA DELLA SAFETEY-CAR , LA STESSA QUANDO USCIRA’ DAL TRACCIATO SPEGNERA’ LE LUCI ED LA DIREZIONE GARA ESPORRA’ LA BANDIERA VERDE. PER MOTIVI DI SICUREZZA LO STERRATO VERRA’ ELIMINATO CON LA SAFTEY-CAR IN PISTA MA VERRA’ REINSERITO QUANDO LA STESSA LASCERA’ LA PISTA .

IL DIRETTORE DI GARA
FEDERICO CAPOGNA


Regolamento Due ore a Coppie Supermotard

Per quanto successivamente non specificato , vale il regolamento del Trofeo Lazio Supermotard .

Art. 1 Iscrizioni – La quota di iscrizione è di 140 Euro per equipaggio, sono ammessi (dipende dal numero di partenti indicato sull’omologazione della pista) massimo 28 equipaggi per categoria, l’iscrizione dovrà pervenire all’organizzazione dieci 10 giorni prima della gara e dovrà essere accompagnata dal pagamento della relativa tassa.

Art. 2 Classi – Moto e n° di gara – Sono ammesse le classi Sport e Prestige.
Ogni equipaggio potrà decidere se partecipare con una o due moto, dovranno essere punzonate ed avere lo stesso n° di gara, in sede di O.P. l’equipaggio dovrà comunicare il n° di Moto che intende usare max 2 .

Art. 3 Prove Libere ed Ufficiali – Ogni equipaggio avrà a disposizione 15 minuti di prove Libere e 15 Minuti di prove Ufficiali.
Prove Ufficiali – Il pilota, che ha terminato il suo turno di prova, rientra al Parco Chiuso dove è consentito il cambio pilota/moto, dovrà smontare il proprio Trasponder e cederlo al suo compagno che lo monterà sulla sua moto, in questa operazione potrà essere assistito da un solo meccanico; nel caso in cui un equipaggio partecipa con una sola moto non ci sarà il cambio del trasponder ma ambedue i piloti dovranno effettuare le prove ufficiali. I piloti (max 2) che formano un equipaggio dovranno percorrere almeno 3 Giri di pista ciascuno; il Direttore di Gara potrà, in casi particolari, variare tale clausola. Per distinguere i piloti che formano un equipaggio gli stessi dovranno apporre sull’avambraccio destro una fascia uno di colore Rosso a l’altro di colore Giallo.

Art. 4 Procedura di partenza – I piloti che iniziano la gara saranno schierati su un lato della pista mentre sull’altro saranno schierate le moto, con motore spento, sorrette dall’altro pilota. E’ vietata la partenza a spinta e qualsiasi altra manovra che possa ostacolare altri concorrenti; tale infrazione sarà punita con una penalità di n.3 (tre) giri che verranno tolti dalla classifica finale.

Art. 5 Durata gara – le gare avranno una durata di 2 ore + 2 giri, è obbligatorio effettuare almeno 6 cambi, nel caso in cui ci sarà bisogno di interrompere la gara per motivi di sicurezza verrà fatta entrare la safety-car, ed i piloti si dovranno accodare.

Art. 6 Rifornimenti e assistenza moto – Si può fare assistenza e rifornimento solo al parco chiuso, pena l’esclusione dalla gara.
L’equipaggio che intende partecipare con 2 moto deve portarle obbligatoriamente al parco chiuso 15 minuti prima della partenza delle prove Ufficiali e della Gara.

Art. 7 Cambio Equipaggio – In Gara il Cambio Pilota/Moto dovrà avvenire come per le Prove Ufficiali, all’interno del parco chiuso ed, il Pilota che rientra dovrà smontare il Trasponder e consegnarlo al compagno che lo monterà sulla sua moto; in questa operazione potrà essere assistito da un meccanico, nel caso in cui non si rispetta tale regola verranno comminati N.3 giri di penalità.
Se un equipaggio dispone di una sola moto ci sarà solo il cambio pilota.

Per quanto non specificato, vale il regolamento del Trofeo Lazio Supermotard, le N.S. ed il R.M.M.